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原紙日跌270元/噸,廢紙兩天暴跌500元/噸!

發布時間:2019-07-11 16:00
導語:緊急行情!5月27-28日的廢紙、原紙行情劇烈動蕩,還是嚇得紙業市場抖了三抖!兩天內廢價格暴跌500元/噸。28日當天,玖龍六大基地、理文四大基地、山鷹三大基地集體下調原紙價格,廣東多家紙廠跟跌,跟跌幅度普遍在200元/噸以上。

長春市哪里有紙箱廠
玖龍、理文帶動本月第二輪降價,原紙最高日跌270元/噸
 
5月28日,玖龍紙業再次發出降價通知,涉及東莞、天津、太倉、泉州、重慶、樂山6大基地。降價紙種主要是瓦楞紙、箱板紙,以及少部分白板紙。其中東莞玖龍降幅最大,下調100-250元/噸。天津玖龍下調50-100元/噸;泉州玖龍下調100-150元/噸;太倉玖龍、重慶玖龍均下調100元/噸;樂山玖龍下調100元/噸。
 
這是玖龍本月第二次下調包裝紙價。早在約半個月前的5月16日,玖龍東莞、泉州兩大基地成品紙有過降價,幅度50-200元/噸。以東莞玖龍為例,短短不到半個月,玖龍瓦楞紙已累計下調350元/噸,地再累計下調400元/噸。
 
此外,據華印小編了解:另兩大紙業巨頭理文、山鷹也同步降價。這也是理文本月第二次降價,此次東莞理文降價40-170元/噸,江西理文降價50-100元/噸,江蘇理文降價100元/噸。山鷹安徽、浙江、福建三大基地瓦楞紙、箱板紙、四季桂統一下調50元/噸,以實單實談為主。
 
5月28日部分紙廠降價情況:
 
△表格中數據來源于“找包材”,表格制作:華印紙箱。表格中個別標注日期的價格為5月27日降價,其余均為5月28日降價。免責申明:市場瞬息萬變,以上信息僅供參考。
 
廢紙再現極端行情,兩天暴跌500元/噸
 
而廢紙方面也是再現極端行情!繼5月27日早上收購價格斷崖下跌400元/噸后,28日六大玖龍更是帶頭暴跌,最高下調150元/噸。
 
天津玖龍:箱板紙價格整體下調150元,白紙價格整體下調100;
 
重慶玖龍:廢紙價格下調150元;
 
永新玖龍:箱板紙價格整體下調150元;
 
沈陽玖龍:箱板紙價格整體下調150元;
 
太倉玖龍:黃板類AB級下調130元/噸,其他級別下調100元/噸;
 
樂山玖龍:廢紙價格下調150元/噸;
 
中南(玖龍)吉林中轉站:A、B、C下調150元。
 
據業內人士分析,此番廢紙、原紙聯動大幅度下調,很大程度上可能是原紙滯銷后大紙廠改變營銷策略所致。需求低迷引發原紙滯銷,大紙廠廢紙庫存過量,無奈之下,不得不放棄此前抬高國廢價格驅逐中小紙廠的策略。根據預測,隨著廢紙價格的大幅下滑,原紙價格仍將繼續下滑。庫存偏低的下游紙箱廠,可以看好時機逢低補庫了。
 
包裝紙價格為何斷崖式下跌?
 
以瓦楞紙為例,根據中國紙網數據顯示,今年2月瓦楞紙價格達到頂峰,之后便一路下行,4月至5月初稍有企穩,但隨著新一輪降價潮的來臨,瓦楞紙價格再度下跌。需求淡季,瓦楞紙價格能否維穩,仍屬未知數。
 
產能迅猛擴張,包裝紙供過于求
 
產能過剩在包裝紙行業尤其明顯。2010年,隨著歐美經濟衰落,中國經濟增速開始回落,包裝紙需求達到頂峰,但受到累計產能持續增多的影響,包裝紙市場近年來一直處于供過于求的狀態。以至于包裝紙行業經過六年的淘汰整合,淘汰了二三千萬噸的落后造紙產能后,才實現供需弱平穩。
 
然而,2016年以來的價格瘋漲讓造紙行業迎來了短暫繁榮,造紙產能迅猛擴張。到了2017年國內包裝紙產量達到6400萬噸,占全世界總量的三分之一。據不完全統計,2018年投產的新增造紙產能就高達1000多萬噸,但全包裝紙需求不過300萬。與此同時,經濟蓬勃發展的東南亞和中東地區宣布的箱板紙總產能也就只有250萬噸。
 
新建產能的迅猛擴張使得包裝紙市場出現嚴重的供過于求,雖然紙廠頻頻停機,卻也未能挽回頹勢。進入2019年,紙廠為搶年后紅利選擇不停機,產能進一步高漲,在包裝紙需求淡季,紙廠銷售出現嚴重的梗阻,不得不通過降價的方式來緩解庫存壓力。
 
中美貿易戰,間接影響大
 
5月10日,美國宣布將2000億美元中國輸美商品關稅從10%上調至25%。5月13日,中方針對美國的加稅政策作出硬氣回應,自6月1日起,對原產于美國約600億美元進口商品實施加征關稅。
 
2018年中國從美國進口的箱板紙數量超54.6萬噸,占當年進口總量的40%,其中僅稅則號48041100下的產品進口量就達到了54.1萬噸,這一稅則號產品的稅率將繼續保持5%。盡管貿易戰對造紙和紙制品業的直接影響相對不大,但貿易戰涉及領域繁多對造紙和紙制品業的間接影響卻是不可估量的。如:家電巨頭格蘭仕剛性要求其一紙箱包裝供應商降價20%,以共同應對美國對中國出口家電增加25%關稅的影響。
 
除家電產業外,貿易戰還涉及眾多行業。據相關統計顯示,此次美國加征的2000億美元的商品清單中涉及6031項產品,占中國2017年向美國出口總額的38%-46%。清單不僅僅涵蓋了電機電氣設備和機械器具等高端制造行業,很多低端制造業產品和消費品也位列其中,消費品的比重首次達到23%。關稅的提升使得上述產品出口額下降,間接影響了包裝廠的訂單量,也就意味著包裝紙需求將大量減少,對于造紙行業來說,一旦需求繼續萎縮,包裝紙市場或將迎來更大的挑戰。
 
市場需求低迷,紙企形勢嚴峻
 
在市場經濟條件下,是以需求為導向而非以供給為導向的。而需求導向,首先是消費。自2012年以來,社會零售總額增速就一直處于下行通道中,眾多行業產品需求下滑。包裝行業涉及領域眾多,其中消費品市場占據著非常大的比例。以手機、汽車兩大類核心消費品為例,2019年一季度都出現了不同程度的降幅,作為包裝需求大戶,這兩行業效益出現大跌,尾隨而來的必然將會是包裝行業的低迷。
 
2018年,我國快遞業務量突破500億件,連續5年位居世界第一。電子商務的發展原本為包裝紙箱業務提供了強有力的支撐,但隨著成本上漲以及環保意識的提高,電商及物流企業紛紛進行快遞包裝改革,如申通快遞在南京地區投產的內置緩沖氣囊可替代傳統紙箱的塑料箱等。紙質快遞包裝使用量的減少使得下游包裝企業接單量不斷下滑,作為上游的包裝紙廠日子自然也不會好過。
 
在當前嚴峻的市場形勢下,無論是做內銷訂單還是出口轉廠訂單,都萎縮的非常厲害。理文造紙首席執行官李文斌在股東大會上就曾表示,自中美貿易摩擦開始以來,現時內地包裝紙市場需求萎縮了10%,且難料未來走勢。同時,有客戶將訂單轉移至東南亞,為此,理文造紙正在東南亞籌備新的生產線。除貿易戰因素外,人工、土地、原材料等原因也進一步助推企業將訂單轉至東南亞,紙廠在越南等地建廠已漸成趨勢,使得本就內需低迷的國內包裝紙市場形勢變得更加嚴峻。
 
低價血拼保出貨,企業陷惡性競爭
 
包裝紙價格的持續弱勢,除了與上述因素有關之外,還有一些其他因素依然值得大家仔細思考一番。春節后,面對國內市場的需求不足,為了擠掉競爭對手,終端品牌商開始了慘烈的價格戰,而作為包裝供貨商的包裝行業將所受到的降價壓力轉嫁于上游紙廠。在巨大的庫存壓力面前,同行之間低價搶單現象變得十分普遍,企業通過低價血拼的方式力保出貨,這也使得包裝紙價格想要短期內實現逆市上揚變得異常艱辛。
 
2019年是新增造紙產能大量釋放的一年,但由于市場需求疲軟,紙廠庫存壓力猶存,外加中美貿易戰的影響,短期內包裝紙價格能否維穩仍屬未知。

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